Gasolina premium para cá, gasolina premium para lá.
O que é, afinal?
A gasolina premium é um tipo de combustível, de alta performance, que possui um índice de octanagem maior.
Por sua vez, a octanagem é um índice usado para classificar o combustível conforme a incidência de longas cadeias de carbono.
Funciona assim: quanto maior o índice, mais dificilmente ocorre a pré-detonação, que é a ignição do combustível antes de a vela enviar a centelha – ocorrendo apenas pela compressão no cilindro e pela maior temperatura do motor.
Mas atenção! A gasolina premium é diferente de gasolina aditivada: ao contrário do que se pensa, a gasolina aditivada não aumenta a octanagem.
O caso da Galp
A Galp coloca à disposição a gasolina premium 95 e 98 como o resultado da mais inovadora tecnologia Advanced Galp Technology (AGT) e de uma rigorosa investigação em combustíveis, testados em laboratórios europeus, de elevada performance.
Esta empresa aponta, como grandes vantagens da gasolina premium:
- elimina não só os depósitos acumulados como também previne o aparecimento de novos resíduos, optimizando a combustão e retirando a máxima potência do motor;
- ao optimizar o processo de combustão, a gasolina premium garante um melhor aproveitamento do combustível consumido e, como tal, maior rendimento em cada litro e menor consumo;
- a gasolina premium actua também na limpeza do motor, garantindo a eliminação de resíduos acumulados e prevenindo a formação de novos resíduos e ferrugens contribuindo, assim, para uma maior proteção e longevidade do motor e consequente redução nos custos de manutenção e reparação;
- além dos benefícios directos para si e para o seu veículo, a gasolina premium contribui, de forma significativa, para a melhoria do ambiente ao promover a redução da emissão de partículas poluentes, entre outras emissões prejudiciais ao ambiente – hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO) e óxidos de azoto (NOX).Alta performance em todos os sentidos.
A composição distinta da Gasolina Premium
Uma das grandes diferenças da gasolina premium para uma qualquer outra comum está na quantidade de enxofre na composição. Para cada milhão de moléculas de gasolina comum, existem 800 partes de enxofre, ou 800 ppm (partes por milhão). Na premium, são apenas 30 ppm. Após a combustão, o elemento é expelido na forma de dióxido de enxofre e causa chuva ácida. No entanto, o uso da gasolina premium não altera a emissão de outros gases na atmosfera.
Com menos enxofre acumulam-se, obviamente, menos resíduos no motor. Mas sabe que parte do seu carro fica mesmo a ganhar com a utilização da gasolina premium? O escape! É que a acumulação de enxofre é mais prejudicial ao catalisador.
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