Os pneus são absolutamente imprescindíveis ao automóvel. Sem pneus, simplesmente não há automóvel que se cumpra na sua função.
Os pneus, aquelas maravilhas que ligam o automóvel à estrada, são também – além de essenciais à movimentação – as peças que mais importância têm no que concerne à segurança. E assegurar a segurança do seu automóvel significa cuidar, com muito zelo, dos pneus.
O que fazer, então, para manter pneus saudáveis e seguros?
Regra número um: calibre os pneus do seu automóvel semanalmente e de acordo com a indicação do manual do fabricante do veículo. Fazer o rodízio de pneus é essencial! Um automóvel com pneus radiais a cada oito mil quilómetros rodados e com pneus diagonais a cada cinco mil quilómetros é a recomendação.
O que são pneus radiais e pneus diagonais?
Os pneus diagonais, ou convencionais, são os que possuem carcaça composta de lonas, em fibras têxteis, sobrepostas e cruzadas umas em relação às outras.
Neste tipo de pneus, os flancos são solidários com a banda de rodagem e quando o pneu roda, cada flexão dos flancos é transmitida à banda de rodagem, adaptando-a ao piso.
Nos pneus radiais, os cabos da carcaça estão distribuídos em arcos perpendiculares ao plano de rodagem e orientados em direcção ao centro do pneu. A estabilização do piso é obtida através de três ou quatro lonas de aço sobrepostas. Por ser uma carcaça única não existe fricção entre lonas, apenas flexão, o que evita a elevação da temperatura interna do pneu.
Mais regras
- Se quer diminuir o risco de danos ou de alterações estruturais importantes no seu automóvel, evite a sobrecarga: o excesso de peso compromete a segurança dos pneus;
- Sabia que efectuar a manutenção preventiva de todo o veículo – amortecedores, molas, freios, rolamentos, eixos e rodas – ajuda a aumentar a vida dos seus pneus?
- Utilize apenas as medidas de pneus e de rodas indicadas pelo fabricante do automóvel, pois a utilização de pneus e rodas diferentes altera o seu equilíbrio;
- Alinhe a suspensão e balanceie as rodas sempre:
- que o veículo sofrer impactos fortes;
- na troca de pneus;
- quando o conjunto apresentar desgastes irregulares;
- ao serem substituídos componentes da suspensão;
- quando o automóvel estiver a puxar para um lado ou a cada dez mil quilómetros;
- Tem estado a utilizar os pneus adequados a cada tipo de solo? Não sei se sabe mas circular com pneus destinados ao uso em terra (fora da estrada) aumenta o consumo de combustível, prejudica a estabilidade e compromete a durabilidade das peças do veículo!
- Observe periodicamente o indicador de desgaste da rodagem (TWI). Este indicador, existente em todos os pneus, mostra o momento oportuno para se efectuar a troca – o que reduz o risco de circular com os pneus carecas…
- Não costuma colocar os pneus em contacto com derivados de petróleo ou solventes, pois não? É que estes produtos atacam a borracha e fazem com que perca as suas propriedades físico-químicas e mecânicas. Pois.
Por fim, evite uma condução agressiva, com travagens fortes e mudanças bruscas de direcção, e não passe por cima de lombas, buracos e pisos irregulares.
Silverio Alfredo Alexandre says
Foram boas estas informacoes para mim, vou usa-las e preciso de mais deste tipo, obrigado
olinda de freitas says
obrigada!