Mudar o óleo do seu automóvel deve ser um cuidado frequente visto que o óleo vai perdendo propriedades e absorvendo contaminações com o decorrer do tempo. Não esqueça de que o óleo possui funções bem específicas no motor do seu automóvel:
- lubrificar as peças móveis;
- arrefecer o motor;
- vedar o espaço entre os pistões e as anilhas;
- limpar o motor pela eliminação de resíduos de carbono que se vão formando no seu interior.
Procure no manual qual é o intervalo adequado para mudar o óleo e, já agora, os filtros (de ar, de óleo e de combustível).
Faça uma verificação semanal sem esquecer que os valores estabelecidos nos manuais referem-se, geralmente, ao uso rodoviário com longas distâncias e sem interrupção frequente. Na cidade, o uso que dá ao seu automóvel é completamente diferente: há muitas interrupções por causa do trânsito e os trajectos são tendencialmente curtos.
Atenção! Por esta razão, o período para mudar o óleo deverá ser reduzido para metade do que indicam os manuais!
O que acontece exactamente ao óleo do seu automóvel?
Na verdade, tudo o que são impurezas e resquícios sujos – como lacas, vernizes ou borras – é o óleo que carrega e ficam retidas no filtro. Então: quando o filtro está sujo, o óleo não consegue passar e pode provocar falhas de lubrificação no automóvel que se for novo consome mais óleo.
Isto é sinónimo de poder haver danificação do motor!
Mudar o óleo também requer sabedoria!
Um dos aspectos importantes quando vai mudar o óleo do seu automóvel é ter em atenção o nível indicado, que deve ser integralmente respeitado. Porquê? Porque o excesso suja as velas e prejudica a queima de combustível. O que acontece é que o automóvel irá perder potência e consumir mais combustível.
Não esqueça, no entanto, de que mudar o óleo requer o motor frio. O que pode acontecer é que se o motor estiver quente, os motores atingem temperaturas bastante elevadas, também o óleo está quente e, ao abrir a tampa, o mais certo é que apanhe uma grave queimadura porque o óleo saltou-lhe para o rosto!
Importante é também estacionar o automóvel numa superfície horizontal, bem plana, para evitar que a medição sofra oscilações e utilizar sempre o mesmo tipo de aditivo, nível de viscosidade e marca de lubrificante.
Por esta razão, mais vale levar o automóvel à oficina e deixar os profissionais especializados tomarem conta do assunto depois de fazer a rotina da verificação caseira. É mais seguro.
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