Valentino Rossi – Il Dottore do motociclismo

Valentino Rossi deu nas vistas pela tenra idade em que começou a levar prémios para casa.

Mas se ajudou a despertar o interesse pelo motociclismo em alguns de nós, também criou padrões muito altos de competitividade no próprio desporto motorizado. Em várias das categorias, antes da categoria rainha foi também vencedor assíduo de 250cc e de 125cc.

O ar irrequieto e até rebelde, de longe trazia a referência à disciplina que o caracteriza (ou não fosse a personalidade que é no motociclismo).

Aniversariante do passado dia 16 merece destaque e honras de “estado de fã” no nosso blog Velocidade Furiosa.

O metro e oitenta e dois nos seus quase 70 quilos continuam a alimentar a imagem de menino detentor do capacete 46, mas nascido em 79 já lá vão 35 aninhos!

Todo o fã de motociclismo teve ou tem uma menção ao famoso Il Dottore, e os mais distraídos não deixam passar ao lado essa referência.

Poucas carreiras há no Motociclismo que igualem a de Valentino. Ora veja:

– 106 vitórias em Grandes Prémios

– 46 2ªs lugares

– 31 3ªs lugares

	MotoGP/500cc	250cc	125cc	All
Primeiro Grande Prémio	2000 – RSA	1998 – JPN	1996 – MAL
Primeira pole position	2001 – RSA	1999 – MAL	1996 – CZE
Primeira volta mais rápida de corrida	2000 – RSA	1998 – MAL	1996 – FRA
Primeiro pódio	2000 – SPA	1998 – SPA	1996 – AUT
Primeira vitória em Grande Prémio	2000 – GBR	1998 – NED	1996 – CZE
Pódios	147	21	15	183
Poles	49	5	5	59
Volta mais rápida de corrida	68	11	9	88
Campeonatos do Mundo	7	1	1	9

 

Enquanto fã, um dos principais “pormenores” da sua carreira que merece o meu respeito enquanto condutora de fim-de-semana (das férias vá!) das duas rodas é o facto de ser o único piloto da história do MotoGP na categoria rainha a ter ganho com “meninas” de 500cc, 990cc e 80cc.

Não é a máquina que faz o Homem, é o Homem que faz a máquina. Para Valentino Rossi essa é uma verdade incontornável e incontestável da sua carreira!

Já passou pelas suas mãos Honda, Yamaha e Ducati. Aliás a Ducati terá sido o maior desafio, as condições técnicas claramente inferiores ao que tinha a Yamaha obrigaram-no a provar mais uma vez que sabia o que estava a fazer.

Não, não nos esquecemos da Aprilia. A marca que o recebes nas categorias onde se estreou e que o acompanhou ao pódio!

Obrigada Aprilia!

Marc Marquez será o novo desafio! Desafio no sentido positivo do motociclismo. Competição saudável e à altura (não literalmente! ahahah)!

O “novo puto” das duas rodas tem dado luta ao ego do italiano com uma mestria rara na condução.

Pilotos jovens trazem novo fulgor e estes já viram Rossi ganhar muita medalha, o que traz uma certa irreverência às pistas e uma nova magia a quem assiste às corridas com vontade de VELOCIDADE!

Sempre em segurança claro! Até porque a menina que mora lá em casa é de outra raça: uma custom muito mimada e pouco dada a velocidades. Só gosta mesmo de se exibir! E eu a ela.

Go Rossi!