Dragsters, surgiram nos Estados Unidos na década de 1940, e é um tipo de veículo leve com motores extremamente potentes, especialmente projectados para provas de drag em rectas que vai desde 200m até 1000 metros.
Imaginemos um carro normal, com motor normal, ou um v8 ou ate mesmo um v12, agora imaginemos em vez disso colocam turbinas de aviões com mais de 1000cv de potência! WOW!!! ESTÁ NA HORA DE VOAR!
O drag racing foi revelado nos EUA, onde costuma de ser a principal nação que acolhe este tipo de eventos, com pena minha visto que adoraria ver um evento desse género em Portugal.
As corridas de dragsters são divididas em diversas categorias dependendo da potência e do tipo de motor.
Há actualmente duas associações que congregam os competidores e organizam os eventos: a NHRA (National Hot Rod Association) e a IHRA (International Hot Rod Association), sendo a primeira a responsável por maior popularidade.
As disputas ocorrem entre carros divididos em quatro categorias principais: Pro Stock Motorcycle, Pro Stock, Funny Car e Top Fuel, esta última trata-se de a mais “violenta” de todas.
Bem, este tipo de desporto, é para quem gosta de carros (eu não sei se devo chamar de carros ou de máquinas voadoras!!) levados a extremos que procuram debitar aquela potência inserida.
Os Dragsters da categoria Top Fuel são capazes sim de alcançar mais de 1015 km/h de velocidade final e percorrer cerca de 900 metros em menos de 3 segundos. Para quem chega atrasado ao trabalho quase todos os dias, estas máquinas voadoras é uma boa aquisição que podem fazer, sair de casa e chegar ao trabalho em menos de 3 segundos…se conseguir fazer as curvas!
O que é nitrometano?
O nitrometano é um poderoso explosivo, em que apenas uma gota é capaz de criar um buraco de razoável tamanho em um piso de concreto, e não é utilizado para este fim 100% puro, mas sim reduzido a uma concentração em torno de 2%, por razões óbvias, senão….KABOOM!
O Pro Stock é uma das provas que é provavelmente mais soft, por assim dizer. A classe pode ser conhecida como “toda a motor”, já que os carros não podem usar a indução artificial, como turbo, sobrealimentação ou óxido nitroso, e há regras muito rígidas que regem as modificações permitidas para os motores e os tipos de corpos usados:
- Funny Cars são caracterizadas por terem fibra de vidro tilt-up ou organismos automotivos fibra de carbono sobre um chassi fabricado sob encomenda, dando-lhes uma aparência de aproximação dos modelos fabricantes originais.
- Pro Stock Motorcycle, nesta prova de motas potentes, tem sido uma referência para a organização da NHRA desde de 1980, quando foi adicionado à estrutura de classe profissional e desde então se espalhou ao redor do mundo. A classe foi por anos dominada pelas motos inline-4 cilindros Suzuki , mas com o tempo e nos últimos anos a Harley Davidson, estas maravilhosas máquinas de motores V-twins, tornaram-se mais competitivoas devido a mudanças de regras favoráveis. Os quadros são especificamente para corridas drag, tendo sido construído para esse propósito e não são baseadas nas motos de estrada.
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