Já ouviu falar sobre a Pista de Sakhir onde se disputa o Grande Prémio do Bahrein? Veja aqui as alterações, e acções de manutenção e melhoria, bem como curiosidades de todos os aspectos deste circuito.
Nada de areia a atrapalhar!
A pista de Sakhir situa-se no meio de um deserto e a probabilidade de mesmo a mais leve das brisas poder levantar areia para o circuito é elevada. Este aspecto constitui uma forte preocupação para os organizadores deste grande prémio.
A solução encontrada foi, então, bastante interessante: foi lançado um spray adesivo nos terrenos envolventes por forma a manter unidos os grãos de areia tornando-os, desta feita, mais pesados e difíceis de levantar. Que tal?
Orçamentação
Sabe quantos trabalhadores operaram na preparação da pista de Sakhir? Mais de três mil! Isto equivale a mais de 8 625 000 horas de trabalho para construir a pista que custou, nada mais nada menos, 150 milhões de euros.
Do circuito de Herman Tilke fazem parte 82 000 pneus para um total de 4100 metros de barreiras. Mas há mais: aponte aí 12 000 metros de rails de protecção e ainda mais 5 000 metros de redes de segurança!
Condições atmosféricas e geográficas
Na ponta Oeste da Ilha do Bahrein, onde se encontra o circuito da pista de Sakhir, chove apenas durante dez dias – mais coisa menos coisa – no total de um ano. Há secura. Secura e vento, uma dificuldade enorme para os pilotos – principalmente na travagem para a primeira curva!
Não há grandes distâncias entre os pontos mais altos e os mais baixos no terreno, apenas 18 metros. Em termos de inclinação, as maiores inclinações são de 3,6% nas subidas e de 5,60% nas descidas.
Grande prémio da pista de Sakhir: uma prova nocturna
O circuito da pista de Sakhir é uma prova nocturna, a par de Singapura e de Abu Dhabi. Para quê fazer provas à noite? Ora pense um bocadinho: além do registo diferente que por si só chama logo a atenção dos mais distraídos, há também o factor audiências na televisão que dispara perante um horário mais apelativo para a grande fatia de fãs da Fórmula 1 na Europa.
Sabe quantas curvas tem o circuito?
Quinze curvas fazem a totalidade do circuito de Fórmula 1 de da pista de Sakhir. Depois, a pista possui quatro boas, saiba que três delas garantem bons pontos de ultrapassagem, e que a mais comprida fica colada – com cerca de um quilómetro – ao Pit-Lane.
Mas as viragens mais interessantes, dizem, serão em alta velocidade a combinação entre as curvas 5 e 7 e a curva 11 – a favorita dos pilotos para ultrapassagens durante o grande prémio.
Sakhir Vs Mónaco
É isso mesmo. Na pista de Sakhir não há cá distracções que comprometem as corridas: aqui há espaço, muito espaço envolvente. Não é como no Mónaco!
Mas nem só de Fómula 1 vive esta pista, sabia? Sakhir está disponível para outras competições, nomeadamente através das pistas oval e de drag. Existe também a possibilidade de se fazer uma pista totalmente exterior apenas com rectas ou, oposto, uma com trajecto pelo interior cheiinho de curvas!
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